Не определяем по году
Особенно важен 2022 год: заводские комплектации могли быть и с Dymos, и с BAIC. Год помогает сузить вариант, но не заменяет маркировку.
КПП УАЗ Патриот: Dymos и BAIC
КПП УАЗ Патриот: Dymos и BAIC 5МКПП, отличия, передаточные числа, масло 75W-85, ремонт, установка и обмен. Подбор по маркировке.
ДиагностикаРемонт и обменУстановкаГарантия
Фото КПП УАЗ Патриот: Dymos и BAIC скоро появится
Патриот: сначала определяем коробку
Какая КПП стоит на УАЗ Патриот
На УАЗ Патриот разных периодов встречаются механические Dymos и BAIC; по одному году коробку не определяем. Таблицы ниже описывают подтверждённые пятиступенчатые исполнения по заводскому руководству 2024 года. Новые комплектации проверяем по документации и фактическому шильду: сведения о них не делают все Патриоты 2026 года одинаковыми.
| Исполнение | Как устроено | Что проверяем |
|---|---|---|
| Dymos 5МКПП | Серийный Патриот с начала выпуска получил корейскую механическую коробку Dymos. Передаточные числа: 4,155 / 2,265 / 1,428 / 1,000 / 0,880; задняя 3,827. Для бензиновых и дизельных исполнений встречаются разные каталожные индексы. | Смотрим маркировку Dymos, двигатель ЗМЗ-409/ЗМЗ-514 или другое фактическое исполнение, корпус и сопряжение с раздаткой. |
| BAIC 5МКПП | На современных Патриотах применяется механическая пятиступенчатая BAIC в цельном картере. Ряд: 3,800 / 2,167 / 1,292 / 1,000 / 0,795; задняя 3,520. | Проверяем маркировку BAIC, год и комплектацию, двигатель, раздаточную коробку УАЗ и состояние корпуса. |
| Переходные автомобили | В прайс-листе УАЗ на конец 2022 года одновременно встречались комплектации с Dymos и BAIC. Поэтому правило «после такого-то года только BAIC» для подбора обменной КПП слишком грубое. | Не заказываем коробку только по VIN-году или слову «Патриот»: нужна фактическая маркировка или фотографии агрегата. |
| ADS / Арзамас / другая КПП после переделки | Такие запросы встречаются, но серийный Patriot 2005 года выводился на рынок уже с Dymos. Если на конкретной машине стоит ADS, Арзамас или другая коробка после переделки, ремонт и подбор ведём по фактически установленному агрегату. | Нужны фото коробки, привода переключения, колокола, креплений и раздатки. |
| Punch 6L50 АКПП | На части Патриотов 2019–2022 применялась шестиступенчатая автоматическая коробка Punch 6L50. Это другой тип трансмиссии. | Цены и условия на этой странице относятся к механическим коробкам Dymos/BAIC, а не к 6L50. |
Как определить КПП до снятия
Маркировка и фотографии корпуса
Для Dymos в каталогах встречаются индексы семейства 3163-1700010, а дизельные исполнения могут отличаться. Для BAIC ориентируемся на заводскую маркировку самой коробки. Фото шильда и общего вида надёжнее устного описания.
КПП и раздатка — два разных агрегата
На Патриоте коробку передач часто называют «Даймос» одновременно с раздаткой Dymos. Перед диагностикой разделяем их: шум от раздатки, карданов и мостов легко принять за гул КПП.
Двигатель и сцепление
ЗМЗ-409, ЗМЗ-514 и другие исполнения дают дополнительную проверку применяемости. При снятии КПП одновременно оцениваем сцепление и гидропривод, если есть жалобы на тугое или неполное включение передач.
Масло и объём
В руководстве УАЗ для Dymos указан заправочный объём 2,5 л, для BAIC — 1,7 л. Для обеих МКПП применяется масло SAE 75W-85 API GL-4; фактический уровень контролируют по заливному отверстию.
Цены на КПП УАЗ Патриот
Dymos: ремонт12 000 ₽
Dymos: обмен50 000 ₽
Dymos: установка15 000 ₽
Dymos: продажапо запросу
BAIC: ремонт12 000 ₽
BAIC: установка12 000 ₽
BAIC: обмен / продажапо запросу
Раздатка УАЗ: ремонт12 000 ₽
Раздатка УАЗ: установка12 000 ₽
Раздатка УАЗ: обмен / продажапо запросу
Цена ремонта указана за работу. Запчасти считаются после разборки и дефектовки. Для обмена и продажи сначала сверяем исполнение коробки.
Гарантия на КПП и выполненные работы: 1 месяц. Условия и начало срока фиксируем при выдаче.
Dymos или BAIC: почему одного года выпуска недостаточно
УАЗ официально выпускал Патриот с Dymos с начала модели в 2005 году. В конце 2022 года в одном заводском прайс-листе одновременно присутствовали комплектации и с Dymos, и с BAIC, а актуальный Патриот 2026 комплектуется BAIC. Поэтому при обмене ориентируемся на сам агрегат, а не на условную границу по календарю.
Dymos
Пятиступенчатая коробка с рядом 4,155 / 2,265 / 1,428 / 1,000 / 0,880. На Патриоте встречается в разных двигательных и каталожных исполнениях.
BAIC
Пятиступенчатая коробка в цельном картере, ряд 3,800 / 2,167 / 1,292 / 1,000 / 0,795. Сейчас это основная МКПП нового Патриота.
2022 год
Это переходный период, когда в официальном прайс-листе УАЗ были одновременно автомобили с Dymos и BAIC. По одному году коробку не заказываем.
Раздаточная коробка
Dymos в названии раздатки не означает, что проблема обязательно внутри МКПП. Сначала локализуем шум между КПП, раздаткой, карданами и мостами.
Фото для подбора
Нужны общий вид коробки, маркировка/шильд, двигатель и фото сопряжения с раздаткой. Этого обычно достаточно, чтобы исключить грубую ошибку до приезда.
Для Патриота основная ошибка при дистанционном подборе — считать, что слово «Патриот» или один только год однозначно определяют коробку. Dymos и BAIC различаются конструкцией, передаточными числами, объёмом масла и применяемостью.
КПП Даймос УАЗ Патриот
Dymos остаётся самым частым запросом по механической коробке Патриота. Для обмена важно отличить саму МКПП Dymos от раздаточной коробки Dymos и сверить полный индекс агрегата.
Масло в КПП УАЗ Патриот
Для Dymos заводское руководство указывает 2,5 л, для BAIC — 1,7 л. Для обеих механических коробок указан SAE 75W-85 API GL-4. Но масло в раздатке зависит от её типа, поэтому «залить одно и то же везде» можно не на каждой комбинации.
Первичный вал, подшипники и сальники
Запчасти нельзя подбирать только по словам «КПП Патриот». Сначала определяем Dymos или BAIC и полный индекс, затем уже заказываем вал, комплект подшипников, синхронизатор или сальник.
Замена КПП УАЗ Патриот
Перед снятием полезно проверить сцепление, привод переключения и источник шума. На полноприводной машине лишнее снятие КПП особенно дорого, если на самом деле гудит раздатка, кардан или мост.
Неисправности КПП УАЗ Патриот: что проверяем до разборки
Гул слышен на нескольких передачах
- Возможная причина
- Подшипники КПП, раздаточная коробка, карданные валы или мосты могут давать очень похожий шум.
- Что проверяем
- Сравниваем звук на разных передачах, под тягой и накатом, а также в режимах полного привода. Проверяем люфты до снятия коробки.
- Решение
- Снимаем КПП только после локализации источника. Если причина внутри, дефектуем валы, подшипники и посадки.
Хрустит или тяжело включается 1-я/2-я
- Возможная причина
- Причина бывает во внешнем приводе, неполном выключении сцепления либо в синхронизаторе, муфте и зубьях включения.
- Что проверяем
- Проверяем гидропривод сцепления и механизм выбора, затем оцениваем поведение на холодной и прогретой коробке.
- Решение
- Внутренний ремонт выполняем только после исключения сцепления и наружного механизма.
Передачу выбивает под нагрузкой
- Возможная причина
- Возможны износ зубьев включения, муфты, вилки/фиксатора и увеличенный осевой люфт валов.
- Что проверяем
- Уточняем конкретную передачу и режим, после разборки измеряем люфты и осматриваем весь узел этой ступени.
- Решение
- Меняем повреждённые детали и устраняем причину неполного зацепления.
Течь между КПП и раздаткой или сзади коробки
- Возможная причина
- Манжета, рабочая поверхность вала, люфт подшипника либо место сопряжения агрегатов.
- Что проверяем
- Сначала отмываем корпус и точно определяем, из какого агрегата уходит масло. У Dymos состав масла зависит и от типа установленной раздатки.
- Решение
- Меняем уплотнение только после проверки люфта и поверхности вала, чтобы новая манжета снова не потекла.
Рычаг вибрирует, болтается или плохо выбирает передачу
- Возможная причина
- Износ элементов рычага, демпфера или механизма выбора может имитировать внутреннюю неисправность КПП.
- Что проверяем
- Проверяем рычаг и наружный механизм до снятия агрегата.
- Решение
- Если внутренняя часть коробки исправна, ремонтируем привод переключения без лишней переборки КПП.
После замены масла появился шум или тугое переключение
- Возможная причина
- Неподходящая вязкость/класс масла или неверный уровень способны заметно изменить работу синхронизаторов и подшипников.
- Что проверяем
- Проверяем, что залито SAE 75W-85 API GL-4 и уровень соответствует конкретной коробке.
- Решение
- Корректируем масло и уровень; если в слитом масле есть стружка или шум не исчезает, проводим дефектовку.
При обмене: для Dymos обязательно сверяем полную маркировку, двигатель и состояние корпуса. Для BAIC обмен и продажа рассчитываются только после идентификации фактической коробки.
Частые вопросы по КПП УАЗ Патриот
Какая КПП стоит на УАЗ Патриот?
В разные периоды документированы Dymos и BAIC. Для нового автомобиля и переходных комплектаций нужны маркировка и документация именно его исполнения.
Какая коробка стоит на новом Патриоте 2026?
Проверяем комплектацию и полный индекс фактически установленного агрегата. Руководство 2024 года описывает пятиступенчатые варианты; заводские сообщения о новых версиях не подтверждают единую коробку на каждом автомобиле 2026 года.
Чем Dymos отличается от BAIC по передаточным числам?
Dymos: 4,155 / 2,265 / 1,428 / 1,000 / 0,880, задняя 3,827. BAIC: 3,800 / 2,167 / 1,292 / 1,000 / 0,795, задняя 3,520. Это разные коробки, и подбирать их как взаимозаменяемые только по названию автомобиля нельзя.
Сколько масла в КПП УАЗ Патриот?
По руководству УАЗ: Dymos — 2,5 л, BAIC — 1,7 л при первой заправке. Для обеих МКПП указан класс SAE 75W-85 API GL-4. При обслуживании уровень проверяют по заливному отверстию.
Можно ли заливать одно масло в КПП и раздатку Патриота?
Зависит от сочетания агрегатов. Dymos КПП + Dymos раздатка используют одинаковое масло; Dymos КПП с раздаткой УАЗ или Divgi требуют разных масел. Для BAIC и раздатки УАЗ руководство указывает одинаковое трансмиссионное масло. Поэтому сначала определяем обе коробки.
Dymos на ЗМЗ-409 и дизеле одинаковая?
Не считаем их одной коробкой по одному слову Dymos. В каталогах есть разные индексы для бензиновых и дизельных применений. Для обмена нужна полная маркировка фактической КПП и двигатель.
Стоит ли покупать КПП Патриот только по году автомобиля?
Нет. Особенно на переходных машинах это рискованно. Нужны маркировка, фото корпуса, двигатель и тип раздаточной коробки.
Почему на Патриоте гудит коробка, хотя КПП может быть исправна?
У полноприводного Патриота рядом работают раздатка, карданы и два моста. Если шум зависит больше от скорости автомобиля и режима полного привода, чем от конкретной передачи, сначала проверяем всю трансмиссию.
Сколько стоит обмен Dymos УАЗ Патриот?
Ремонт Dymos — 12 000 ₽ за работу, обмен — 50 000 ₽, установка — 15 000 ₽. Продажа — по запросу после проверки исполнения.
Есть ли цены на BAIC?
Ремонт BAIC — 12 000 ₽ за работу, установка — 12 000 ₽. Обмен и продажа — по запросу после идентификации коробки.
Ремонтируете ADS или Арзамас, если такая КПП стоит на Патриоте?
Сначала идентифицируем фактически установленный агрегат. Такая коробка не должна автоматически выдаваться за штатную Dymos/BAIC; возможность ремонта и запчасти оцениваем по маркировке и состоянию.
Связанные страницы
Источники и применяемость сведений
Материал KPPVAZ.RU обновлён . Диагностические признаки описывают возможные причины; заключение по конкретному агрегату делаем после проверки. Моменты затяжки, зазоры, давление управления и масло выбираем по документации полного индекса КПП.
- УАЗ Патриот / Пикап: руководство, состояние на 10.12.2024
Пятиступенчатые исполнения, масла и сочетания КПП с раздаткой; документ не охватывает все будущие комплектации.
Уточнить наличие и вариант ремонта
Сообщите модель автомобиля и, если есть, маркировку КПП.