Sollers Atlant
МКПП под конкретный двигательРазделяем дизели 1.9 и 2.7, сверяем маркировку и присоединения. Ремонт — 18 000 ₽, установка — 17 000 ₽; обмен и продажа — по запросу.
Ремонт МКПП Sollers: Atlant — 18 000 ₽, установка — 17 000 ₽, обмен и продажа по запросу. Argo, ST6/ST8, SF5/SF7: подбор по двигателю и маркировке.
Модель и двигатель, полный индекс и присоединения
Atlant, Argo, ST6/ST8 и SF5/SF7: подбор МКПП по двигателю и маркировке.
Открыть КПП SollersНаправление недоступно в списке? Уточните по маркировке узла.
Ремонт, установка, обмен и продажа механических КПП Sollers. Для подбора нужны модель, двигатель и полная маркировка установленной коробки. Atlant 1.9 и 2.7, Argo, пикапы и новые SF не объединяем в один взаимозаменяемый агрегат. Выберите модель; если на машине автоматическая трансмиссия, условия работы уточняем отдельно.
Разделяем дизели 1.9 и 2.7, сверяем маркировку и присоединения. Ремонт — 18 000 ₽, установка — 17 000 ₽; обмен и продажа — по запросу.
Число передач не заменяет индекс и проверку установленного агрегата.
Двигатель и полный привод учитываем при подборе; раздаточную коробку проверяем отдельно.
Для актуальных механических комплектаций нужен полный индекс; автоматические версии не смешиваем с ними.
| Исполнение | Как устроено | Что проверяем |
|---|---|---|
| Atlant 1.9 / 2.7 | Механические исполнения под разные дизельные двигатели. | Двигатель, полный индекс, картер сцепления, входной вал, выход и управление. |
| Argo | В линейке применяются шестиступенчатые механические коробки. | Модель, год и маркировка; детали подбираем по конкретному исполнению. |
| ST6 / ST8 с МКПП | Есть исполнения для дизельных и бензиновых двигателей. | Тип двигателя, привод, соединение с раздаточной коробкой и полный индекс. |
| SF5 / SF7 с МКПП | Производитель сообщил о шестиступенчатых механических версиях в 2026 году. | Фактическая комплектация автомобиля; название SF само по себе не определяет коробку. |
Укажите модель, год, VIN, объём и тип двигателя, задний или полный привод. Сообщите, если коробку уже меняли.
Нужны читаемые фото шильда или маркировочной зоны с суффиксами и серийными данными. Номер отливки корпуса не равен номеру коробки в сборе.
Пришлите фото картера, наружного переключения, выходного соединения и опор. Опишите передачу, нагрузку, шум, течь и поведение сцепления.
Для Sollers Atlant: ремонт КПП — 18 000 ₽ за работу, установка — 17 000 ₽, обмен и продажа — по запросу. Для остальных моделей Sollers сохранены действующие цены: ремонт — 15 000 ₽, установка — 12 000 ₽; обмен и продажа — по запросу. Запчасти и состав ремонта согласуем после дефектовки. Сцепление, наружный привод и раздаточная коробка учитываются отдельно. Наличие подходящего агрегата подтверждаем до заказа.
Тяжёлое переключение не всегда требует разборки КПП. Сначала проверяем сцепление, наружный привод и крепления, затем подтверждаем внутренний дефект.
Разные двигатели и исполнения требуют сверки полного индекса, картера сцепления, входного вала, выхода и креплений. При затруднённом включении сравниваем работу на заглушённом и запущенном двигателе, проверяем выключение сцепления и полный ход наружного механизма. Тросы и наконечники осматриваем, если на данной версии установлен тросовый привод. Для Sollers Atlant: ремонт КПП — 18 000 ₽ за работу, установка — 17 000 ₽, обмен и продажа — по запросу. Запчасти определяем после разборки и дефектовки.
Уточняем установленную шестиступенчатую МКПП. Проверяем наружное управление, опоры, масло и зависимость шума от передачи и нагрузки. Синхронизаторы, вилки, подшипники и валы подбираем по каталожной применяемости конкретной коробки; совпадение размеров отдельной детали недостаточно.
Для механических версий сверяем двигатель, сцепление и соединение с раздаточной коробкой. Шум на полноприводном автомобиле локализуем между КПП, раздаткой, карданом и мостом. Не включаем ремонт всех этих агрегатов в стоимость одной МКПП без диагностики и согласования.
Механические версии определяем по маркировке и органам управления. Для обмена проверяем вход, выход, крепления, датчики и привод переключения. Данные от Atlant или Argo не переносим на SF без документального подтверждения применяемости.
Локальное производство шестиступенчатых КПП для нескольких моделей Sollers не означает их взаимозаменяемость. Индекс и комплектация установленного агрегата остаются основой ремонта, заказа деталей и обмена.
Подтверждаем двигатель, коробку, сцепление, входной вал, выход, опоры и привод. Для пикапа учитываем раздаточную коробку.
Осматриваем сцепление, выжимной механизм, крепления и наружное переключение, выясняем причину прежнего дефекта.
Соблюдаем соосность, требования крепления и регулировок. Масло и объём выбираем по документации установленной КПП.
Проверяем включение всех передач, отсутствие течей и постороннего шума; согласуем проверку под нагрузкой.
Нет. Различаются двигатели, исполнения, присоединения и управление. Проверяем полный индекс и конкретный автомобиль.
В линейке Argo документированы шестиступенчатые МКПП. Перед заказом подтверждаем фактически установленную коробку по маркировке.
Да. До поездки пришлите маркировку и фото, сообщите двигатель, симптомы и комплектность.
Раздаточная коробка — отдельный агрегат. Её диагностику и ремонт согласуем по результатам локализации неисправности.
Спецификацию и объём проверяем по документации конкретного индекса, а не только по марке автомобиля.
Для Sollers Atlant: ремонт КПП — 18 000 ₽ за работу, установка — 17 000 ₽, обмен и продажа — по запросу. Запчасти рассчитываем после дефектовки. Исполнение и состав работ согласуем заранее.
Материал KPPVAZ.RU обновлён . Диагностические признаки описывают возможные причины; заключение по конкретному агрегату делаем после проверки. Моменты затяжки, зазоры, давление управления и масло выбираем по документации полного индекса КПП.
Относится к описанному в источнике исполнению; применяемость к вашему автомобилю подтверждаем отдельно.
Относится к описанному в источнике исполнению; применяемость к вашему автомобилю подтверждаем отдельно.
Сообщите модель автомобиля и, если есть, маркировку КПП.