КПП Лада Гранта: ремонт, обмен, 2190, 2180 и 2181

Ремонт, обмен и продажа КПП Лада Гранта в Москве. Кулисная 2190 и тросовые 2180/2181: подбор по приводу, двигателю, корпусу и маркировке.

ДиагностикаРемонт и обменУстановкаГарантия
Фото КПП Лада Гранта: ремонт, обмен, 2190, 2180 и 2181 скоро появится
КПП Гранта без путаницы

Какая коробка стоит на Lada Granta

На Lada Granta ставились несколько вариантов 5-ступенчатых МКПП. Самая частая ошибка при покупке или обмене — ориентироваться только на слова «Гранта», «2180» или «2181». Для точного подбора нужны тип привода переключения, полный заводской индекс коробки, двигатель и исполнение автомобиля.

ИсполнениеКак устроеноЧто проверяем
КПП 2190, ранняя GrantaРанняя коробка Granta с жёсткой тягой привода переключения. В каталогах встречаются сборки 21900-1700012-00/01.Уточняем привод, корпус, крепления и маркировку. Для этой схемы характерен больший объём масла, чем у поздних тросовых коробок.
КПП 2181, тросоваяПятиступенчатая коробка с двумя тросами, верхним механизмом выбора и уменьшенным объёмом масла. Чаще связана с менее моментными, в том числе 8-клапанными, исполнениями.Проверяем полный номер сборки 21810-... / 21816-..., двигатель и применяемость.
КПП 2180 / 21806, тросоваяТоже относится к тросовому семейству, но рассчитана на более высокий крутящий момент и встречается на 16-клапанных Granta/Kalina/Priora.Не считаем 2180 и 2181 одной коробкой: сверяем полный индекс, вторичный вал и фактическую применяемость.
АМТ 2182Роботизированная трансмиссия на базе механической части семейства ВАЗ.АМТ не выдаём за обычную МКПП: диагностика и замена отличаются.

Как определить КПП до снятия

Схема задней передачи

У ранней тяговой коробки задняя включается влево и вперёд. У тросовой 2181 — вправо и назад. Это самый быстрый признак прямо из салона.

Привод переключения

Одна жёсткая тяга указывает на старую схему. Два гибких троса и верхний механизм выбора — признак 2181.

Полный заводской индекс

Коротких слов «2180» и «2181» недостаточно. Сверяем полный номер сборки, потому что внутри семейства отличаются главная пара, вторичный вал и применяемость.

Двигатель и комплектация

8- или 16-клапанный двигатель помогает сузить вариант, но не заменяет маркировку коробки. Подбор только «по клапанам» считаем недостаточным.

Крепление стартера

На ранней Granta с кулисной коробкой приоровского/2110-типа встречается трёхточечное крепление стартера. Это признак исполнения корпуса, а не отдельного типа сцепления.

Цены на КПП Гранта

Ремонт кулисной КПП8 000 ₽
Ремонт тросовой КПП12 000 ₽
Обмен кулисной КППот 10 000 ₽
Продажа восстановленной кулисной КПП20 000 ₽
Продажа восстановленной тросовой КПП45 000 ₽
Обмен КПП 2181 / 2180 по фактическому исполнению16 000 ₽
Установка кулисной КПП2 000 ₽
Установка тросовой КПП4 000 ₽
Замена сцепления при снятой КПП500 ₽
Замена сцепления как отдельная услуга, кулисная КПП6 000 ₽
Замена сцепления как отдельная услуга, тросовая КПП8 000 ₽

Цена ремонта указана за работу. Запчасти считаются после разборки и дефектовки. Для обмена и продажи сначала сверяем исполнение коробки.

Гарантия на КПП и выполненные работы: 1 месяц. Условия и начало срока фиксируем при выдаче.

Можно ли поставить 2180 вместо 2181 или любую похожую тросовую КПП?

Нет. 2180/21806 и 2181 относятся к модернизированному тросовому семейству, но это не одна и та же коробка с разными цифрами. 2180 рассчитана на более высокий момент и связана прежде всего с 16-клапанными исполнениями, 2181 — с менее моментными версиями. Поэтому наличие двух тросов ещё не означает взаимозаменяемость.

Обе коробки тросовые

У 2180 и 2181 верхний механизм выбора и тросовый привод. Поэтому по одному наличию тросов их между собой не различить.

Полный индекс сборки

Смотрим не короткое «2180/2181», а номера 21800-/21806-/21810-/21816- и конкретный суффикс сборки.

Вторичный вал и допустимый момент

2180 рассчитана на более высокий момент и имеет отличия в силовой части. Это одна из причин не ставить 2180/2181 вслепую вместо друг друга.

Двигатель

8/16 клапанов полезны как сильный ориентир: 2181 чаще идёт с 8-клапанными версиями, 2180/21806 — с 16-клапанными. Но финально решает индекс.

Старая тяговая коробка

Раннюю Granta с жёсткой тягой отделяем от обеих тросовых семей. Переход с тяги на тросы — уже комплектная переделка управления, а не простая замена агрегата.

Если нужна коробка в обмен или на продажу, достаточно прислать фото установленной КПП, маркировки и сообщить двигатель. Тогда мы подбираем конкретное исполнение, а не пытаемся угадать его по году автомобиля.

Тросовая КПП Гранта

Тросовая коробка 2181 отличается не только приводом рычага. У неё верхнее расположение механизма выбора передач, другой привод управления и меньший объём масла. Поэтому «тросовая КПП Гранта» для нас означает отдельный вариант подбора, ремонта и обмена.

КПП Гранта FL

Granta FL не считаем отдельной «одной коробкой». Перед заменой всё равно сверяем двигатель, тип привода и полный индекс агрегата, потому что внутри семейства встречаются разные исполнения.

КПП Гранта 8 клапанов и 16 клапанов

Количество клапанов помогает определить вероятное исполнение, но мы не продаём коробку только по этому признаку. Важнее полный индекс агрегата, который показывает конкретную сборку.

Замена КПП Гранта

При замене проверяем не только крепление коробки к двигателю. Сверяем привод переключения, картер сцепления, механизм выбора, приводы и полный номер сборки.

Масло в КПП Гранта

Объём зависит от типа коробки. Для ранней 2190 ориентир около 3,1 л, для тросовой 2181 — около 2,2 л. Поэтому универсальная цифра «для любой Гранты» неправильна.

Стартер на 3 крепления и кулисная КПП Granta

На ранней Granta с кулисной коробкой приоровского типа встречается стартер на 3 крепления. При таком исполнении может использоваться маховик семейства 2110 и сцепление 200 мм, поэтому число болтов стартера не используем как единственный признак сцепления.

Замена сцепления Granta

Если коробка снята в рамках ремонта или обмена, заменить сцепление проще и дешевле: работа стоит 500 ₽. Если приехать только на замену сцепления, работа стоит 6 000 ₽ для кулисной КПП и 8 000 ₽ для тросовой. На тросовой Granta перед сборкой также проверяем выжимной подшипник, вилку и состояние направляющей.

Неисправности КПП Гранта: причина, проверка и решение

Хрустит 2-я передача

Возможная причина
Износ синхронизатора 1–2, муфты или зубьев включения; похожий симптом бывает при неполном выключении сцепления.
Что проверяем
Сначала проверяем сцепление и привод. После разборки оцениваем синхронизатор, муфту и шестерню 2-й.
Решение
Меняем подтверждённо изношенные детали и проверяем включение после сборки.

Тросовая КПП плохо выбирает передачи

Возможная причина
Тросы, крепления, верхний механизм выбора либо внутренний механизм переключения.
Что проверяем
До снятия КПП проверяем оба троса, фиксацию оболочек и работу верхнего механизма.
Решение
Если наружная часть исправна, ремонтируем внутренний механизм выбора, а не меняем тросы наугад.

Передачу выбивает под тягой

Возможная причина
Муфта и зубья включения, вилка, фиксаторы либо увеличенный осевой люфт валов.
Что проверяем
Уточняем конкретную передачу и режим, затем дефектуем весь узел этой ступени.
Решение
Восстанавливаем фиксацию передачи и устраняем люфт.

Гул зависит от скорости

Возможная причина
Подшипники валов или дифференциала; похожий шум могут давать ступицы и приводы.
Что проверяем
Сравниваем шум на тяге и накате, на разных передачах, проверяем люфты.
Решение
Если источник внутри КПП, меняем повреждённые подшипники и проверяем посадки в корпусе.

Течь масла у приводов

Возможная причина
Сальник, рабочая поверхность привода или люфт дифференциала.
Что проверяем
Очищаем корпус, определяем место течи и проверяем люфт.
Решение
Устраняем причину люфта и только после этого меняем уплотнение.
При обмене: Для Гранты не используем правило «подойдёт любая коробка такого же внешнего вида». Перед обменом сверяем полный индекс, привод переключения, двигатель и корпус.

Частые вопросы по КПП Гранта

Можно поставить любую 2180 или 2181?

Нет. Обе коробки могут иметь тросовый привод, но 2180/21806 и 2181 рассчитаны на разные исполнения и отличаются силовой частью. Сверяем полный индекс, двигатель, вторичный вал и применяемость.

Как быстро отличить кулисную КПП Гранта от тросовой?

Посмотрите на схему задней передачи. На старой тяговой коробке задняя включается влево и вперёд, рядом с 1-й. На тросовой 2181 — вправо и назад. Затем подтверждаем тип по приводу и маркировке.

Какая КПП стоит на Гранте 8 клапанов?

На 8-клапанных Granta часто встречается 2181. На 16-клапанных чаще встречается усиленное семейство 2180/21806. Но для покупки всё равно проверяем полный индекс.

Какая КПП стоит на Гранте 16 клапанов?

На 16-клапанных версиях встречаются другие исполнения семейства переднеприводных коробок. Для точного подбора используем полный заводской индекс, а не правило «16 клапанов = один номер КПП».

Сколько масла в КПП Гранта?

Для ранней коробки 2190 ориентир около 3,1 л, для тросовой 2181 — около 2,2 л. Перед заменой масла сначала определяем тип установленной КПП.

Сколько стоит ремонт КПП Гранта?

Ремонт кулисной КПП — 8 000 ₽ за работу, тросовой — 12 000 ₽. Запчасти считаются после разборки и дефектовки.

Сколько стоит обмен и продажа КПП Гранта?

Кулисная: обмен от 10 000 ₽, продажа восстановленной 20 000 ₽. Для 2181 / 2180 по фактическому исполнению обмен — 16 000 ₽, продажа восстановленной тросовой КПП — 45 000 ₽. Установка — 2 000 ₽ для кулисной и 4 000 ₽ для тросовой.

Сколько стоит замена сцепления на Granta?

Если коробка уже снята в рамках ремонта или обмена — 500 ₽. Отдельная замена сцепления стоит 6 000 ₽ на кулисной КПП и 8 000 ₽ на тросовой.

Какая гарантия на восстановленную КПП Granta?

На КПП и выполненные работы — 1 месяц. Условия и начало срока фиксируем при выдаче.

Связанные страницы

Уточнить наличие и вариант ремонта

Сообщите модель автомобиля и, если есть, маркировку КПП.

WA