Что сообщить до поездки
Модель, двигатель, маркировка установленного агрегата, симптомы и предыдущие работы. Для снятой коробки — комплектность; для грузового автомобиля — установленное оборудование.
Замена сцепления
Замена сцепления легковых и коммерческих автомобилей. Удобно совместить с ремонтом или заменой КПП.
ДиагностикаРемонт и обменУстановкаГарантия
Отдельная услуга
Варианты обращения
Проверяем и меняем сцепление на автомобилях с механической КПП. Пробуксовка, рывки и неполное выключение имеют разные причины: прежде чем заказывать комплект, проверяем привод и сопряжённые детали. Работа при уже снятой коробке дешевле отдельной замены, потому что снятие и установка не выполняются повторно.
| Исполнение | Как устроено | Что проверяем |
|---|---|---|
| КПП уже снята для ремонта | Замена сцепления — дополнительная работа | 500 ₽ за работу по замене; комплект деталей отдельно. |
| Отдельная замена на ВАЗ, кулиса | Требуется снятие и установка КПП | 6 000 ₽ за работу; детали отдельно. |
| Отдельная замена на ВАЗ, тросы | Объём монтажа отличается | 8 000 ₽ за работу; детали отдельно. |
| Другие марки и исполнения | Расчёт по конкретному автомобилю | Проверьте модельную страницу и согласуйте комплект и работу. |
Как определить КПП до снятия
Цены на работу и готовые КПП
Замена сцепления при уже снятой КПП: работа500 ₽
ВАЗ, кулисная КПП: отдельная замена, работа6 000 ₽
ВАЗ, тросовая КПП: отдельная замена, работа8 000 ₽
Цены на работу, готовую КПП и детали различаются. Для конкретного автомобиля используйте модельный прайс; окончательный состав и стоимость подтверждаем до выполнения.
Гарантия на КПП и выполненные работы: 1 месяц. Условия и начало срока фиксируем при выдаче.
Сроки и согласование
Для ВАЗ, ГАЗ, Porter и HD обычно ориентируемся на 1,5–2 часа, для тяжёлых грузовых КПП — на 1–3 дня. Это ориентир: исполнение, наличие деталей и объём дефектов определяют согласованный срок.
Порядок работы
Проверяем симптом
Пробуксовка под тягой, ведущее сцепление, рывки или шум требуют проверки привода, диска, корзины, выжимного узла и маховика.
Подбираем комплект
Сверяем двигатель, КПП, маховик, размеры и исполнение привода. По количеству креплений стартера одному комплект не заказываем.
Согласуем и устанавливаем
После осмотра подтверждаем детали, работу и необходимость устранить течь, если она загрязняет сцепление. Проверяем выключение и включение передач.
Вопросы по подбору
Хруст передач всегда означает износ синхронизаторов?
Нет. Неполное выключение сцепления может мешать включению нескольких передач. Сначала проверяем привод и сцепление.
500 ₽ — цена вместе с комплектом?
Нет. Это дополнительная работа при уже снятой КПП. Детали и снятие/установка считаются отдельно.
Связанные страницы
Уточнить наличие и вариант ремонта
Сообщите модель автомобиля и, если есть, маркировку КПП.