Сначала найдите маркировку КПП
Если номер читается, он полезнее года выпуска и количества шпилек. Для известных исполнений сверяем полный индекс и главную пару.
КПП ВАЗ 2113, 2114 и 2115: определение исполнения по коробке, стартеру и сцеплению
КПП ВАЗ 2113, 2114 и 2115: несколько исполнений коробок, разные главные пары и варианты стартера. Определяем агрегат по фактической маркировке и сопряжённым деталям. Ремонт, обмен и установка.
ДиагностикаРемонт и обменУстановкаГарантия
Фото КПП ВАЗ 2113, 2114 и 2115: определение исполнения по коробке, стартеру и сцеплению скоро появится
Samara 2: сначала определяем фактическое исполнение КПП
Какие КПП встречаются на ВАЗ 2113, 2114 и 2115
На ВАЗ 2113, 2114 и 2115 нельзя надёжно подобрать коробку только по году или по количеству креплений стартера. Встречаются разные исполнения, включая коробки семейства 2108/2109 и варианты с картером типа 2110. При этом встречаются исключения по креплению стартера, поэтому перед обменом смотрим саму КПП, маркировку, картер, маховик и сцепление.
| Исполнение | Как устроено | Что проверяем |
|---|---|---|
| 21083-1700012-13: раннее исполнение | Коробка семейства 2108/2109 с главной парой 3,9. Для типового варианта характерны стартер 2108 на три шпильки, маховик и сцепление 2108. | Используем как один из ориентиров, но окончательно сверяем маркировку и фактическую комплектацию автомобиля. |
| 2115-1700012-00: новое исполнение с главной парой 3,7 | На автомобилях 2113/2114/2115 встречается вариант со стартером 2110 на две шпильки, при этом маховик и сцепление могут оставаться 2108. | Количество шпилек здесь нельзя превращать в правило «2 шпильки = всё от 2110». |
| 2115-1700012-10: поздний вариант с главной парой 3,7 | Для этого исполнения указывается стартер 2112 на три шпильки, а маховик и сцепление уже относятся к семейству 2110. | Это наглядный пример, почему по одному стартеру коробку не подбираем. |
| Другие исполнения | На Samara 2 встречаются и другие индексы и сочетания деталей. Одинаковое название автомобиля не означает одинаковый набор шестерён и главную пару. | При обмене или покупке просим фото корпуса, стартера и механизма выбора либо полный номер КПП. |
Как определить КПП до снятия
Посчитайте крепления стартера
Это хороший быстрый ориентир, но не доказательство. Встречаются 2-шпилечные варианты на базе 2108 и 3-шпилечные исполнения на базе 2110.
Посмотрите картер сцепления
Определяем именно тот картер, с которым работает стартер и маховик. Корпусные детали на возрастных машинах могли меняться.
Сверьте маховик и сцепление
Для разных исполнений встречаются комплекты 2108 и 2110. Нельзя назначать комплект только по году машины или по числу шпилек стартера.
Учитывайте главную пару
Для части распространённых коробок 2113/2114/2115 встречается 3,9 или 3,7. Это влияет на характер автомобиля и подбор восстановленной КПП.
Цены на КПП ВАЗ 2113 / 2114 / 2115
Ремонт КПП8 000 ₽
Обмен: корпус типа 2109, стартер 3 крепленияот 9 000 ₽
Обмен: корпус типа 2110, стартер 2 крепленияот 10 000 ₽
Продажа: исполнение типа 210915 000 ₽
Продажа: исполнение типа 211016 000 ₽
Установка2 000 ₽
Замена сцепления при снятой КПП500 ₽
Замена сцепления как отдельная услуга6 000 ₽
Цена ремонта указана за работу. Запчасти считаются после разборки и дефектовки. Для обмена и продажи сначала сверяем исполнение коробки.
Гарантия на КПП и выполненные работы: 1 месяц. Условия и начало срока фиксируем при выдаче.
КПП 2114: почему двух или трёх креплений стартера недостаточно для точного подбора
Самый быстрый способ предварительно сориентироваться по коробке 2113/2114/2115 — посмотреть на стартер. Но считать три шпильки безусловным признаком 2108/2109, а две безусловным признаком 2110 неправильно: встречаются варианты, которые ломают такое правило. Поэтому для обмена важнее сочетание маркировки КПП, картера, стартера, маховика, сцепления и главной пары.
21083-1700012-13
Раннее исполнение с главной парой 3,9; типовой комплект включает стартер 2108 и сцепление 2108.
2115-1700012-00
Исполнение с главной парой 3,7; встречается стартер на две шпильки, но маховик и сцепление могут быть 2108.
2115-1700012-10
Исполнение с главной парой 3,7; встречается стартер на три шпильки и комплект маховика/сцепления 2110.
Почему год не главный признак
Год показывает вероятное исполнение, но коробку могли заменить. Для 15-летней машины фактический агрегат важнее даты выпуска.
Почему нельзя менять только стартер
Стартер работает в паре с маховиком и картером. При переходе между исполнениями нужно сверять весь сопряжённый комплект.
Можно ли поставить другую КПП
Да, технически варианты замены существуют, но подбор выполняем по фактическому автомобилю и комплекту сопряжённых деталей, а не по надписи «2114».
Для точного подбора достаточно фото номера КПП и фото стартера с видимым креплением. Если маркировка не читается, добавляем фото картера сцепления и маховика при снятой коробке.
Какая КПП стоит на ВАЗ 2114
У Samara 2 встречается несколько исполнений. Наиболее полезны полный индекс коробки, двигатель, главная пара и фактический комплект стартера/маховика/сцепления.
Масло в КПП ВАЗ 2114
Для конкретной коробки ориентируемся на руководство и фактическое исполнение. Не переносим один объём и одну спецификацию масла на все варианты только по названию 2114.
Кулиса и рычаг КПП 2114
Люфт ручки, нечёткое включение и трудный выбор передачи сначала проверяем по тяге, шарниру, хомуту и механизму выбора. Внутреннюю коробку вскрываем только после исключения наружного привода.
Замена КПП ВАЗ 2113 / 2114 / 2115
До снятия фиксируем исполнение установленной коробки. При замене сопоставляем картер, стартер, маховик, сцепление, привод переключения и главную пару.
Подшипники и валы КПП
Гул под нагрузкой или на определённой передаче может идти от подшипников валов, дифференциала или зубчатой пары. Перед разборкой исключаем ступицу и внутренний ШРУС.
Сальники КПП
Течь у привода не всегда означает только изношенный сальник. Проверяем рабочую поверхность привода и люфт дифференциала, иначе новая манжета может быстро потечь снова.
Синхронизаторы и хруст передач
Хруст не всегда означает разрушенный синхронизатор. Сначала проверяем выключение сцепления и наружный привод, затем при необходимости дефектуем синхронизатор, муфту, вилку и зубья.
Замена сцепления вместе с ремонтом КПП
Если коробка уже снята у нас для ремонта или обмена, работа по замене сцепления стоит 500 ₽. Как отдельная услуга для этого семейства цена зависит от фактического привода и комплекта, поэтому перед работой уточняем исполнение.
Купить или обменять КПП 2113 / 2114 / 2115
Для исполнения типа 2109: обмен от 9 000 ₽, продажа 15 000 ₽. Для исполнения с картером типа 2110: обмен от 10 000 ₽, продажа 16 000 ₽. Перед выдачей сверяем конкретный вариант коробки.
Неисправности КПП 2113 / 2114 / 2115: что проверяем до разборки
Хрустит 2-я передача
- Возможная причина
- Синхронизатор 1–2, муфта, зубья шестерни, вилка, а также неполное выключение сцепления.
- Что проверяем
- Сначала проверяем сцепление и привод выбора, затем дефектуем узел 1–2.
- Решение
- Меняем подтверждённо изношенные детали и проверяем включение после сборки.
Передачу выбивает под нагрузкой
- Возможная причина
- Износ зубьев включения или муфты, вилка, фиксаторы либо осевой люфт валов.
- Что проверяем
- Уточняем конкретную передачу и режим появления неисправности.
- Решение
- Устраняем причину потери фиксации, а не меняем синхронизатор наугад.
Гул растёт со скоростью или на передаче
- Возможная причина
- Подшипники валов/дифференциала, зубчатая пара; похожий шум возможен от ступицы или ШРУСа.
- Что проверяем
- Сравниваем шум на тяге, накате и разных передачах.
- Решение
- Разбираем КПП после локализации источника и проверяем посадки корпуса.
Рычаг болтается
- Возможная причина
- Износ шарнира, тяги, хомута или механизма выбора.
- Что проверяем
- Проверяем наружный привод до снятия КПП.
- Решение
- Ремонтируем или регулируем привод; коробку не вскрываем без оснований.
Течь у приводов
- Возможная причина
- Сальник, рабочая поверхность привода или люфт дифференциала.
- Что проверяем
- Очищаем корпус и определяем точную точку выхода масла.
- Решение
- Устраняем причину люфта и затем меняем уплотнение.
При обмене: Для Samara 2 не используем правило «год или две/три шпильки = точная КПП». Перед обменом определяем фактический агрегат по номеру, картеру и сопряжённым деталям.
Частые вопросы по КПП ВАЗ 2113, 2114 и 2115
Как понять, какая КПП стоит на ВАЗ 2114?
Сначала ищем полный индекс на коробке. Затем сверяем картер, стартер, маховик, сцепление и главную пару. Две или три шпильки стартера дают только предварительную подсказку.
Три шпильки стартера означают КПП 2108/2109?
Не всегда. Распространённое раннее исполнение действительно имеет три шпильки, но встречаются и варианты с тремя шпильками на коробках с деталями семейства 2110. Поэтому смотрим весь комплект.
Две шпильки стартера означают КПП 2110?
Тоже не всегда. Есть исполнения Samara 2 с двухшпилечным стартером и маховиком/сцеплением 2108. Номер коробки надёжнее одного внешнего признака.
Какие главные пары встречаются на 2113/2114/2115?
Для распространённых исполнений встречаются 3,9 и 3,7. Точную главную пару определяем по индексу конкретной КПП, а не по одной модели автомобиля.
Сколько масла в КПП 2114?
Не назначаем единый объём для всех исполнений без проверки конкретной коробки. Перед обслуживанием ориентируемся на руководство и фактический агрегат.
Сколько стоит ремонт КПП 2114?
Работа по ремонту — 8 000 ₽. Запчасти считаются после разборки и дефектовки.
Сколько стоит обмен и продажа КПП 2114?
Для исполнения типа 2109 обмен от 9 000 ₽, продажа 15 000 ₽. Для исполнения с картером типа 2110 обмен от 10 000 ₽, продажа 16 000 ₽. Перед выдачей сверяем конкретную коробку.
Какая гарантия на нашу восстановленную КПП 2113/2114/2115?
На КПП и выполненные работы — 1 месяц. Условия и начало срока фиксируем при выдаче.
Связанные страницы
Смотрите также
КПП ВАЗ 2107Открыть раздел →КПП ВАЗ 2108, 21081 и 21083: главные пары и 4/5 ступенейОткрыть раздел →КПП ВАЗ 2109 и 21099: главные пары, ремонт и обменОткрыть раздел →КПП ВАЗ 2110, 2111 и 2112: 3.7 или 3.9, ремонт и обменОткрыть раздел →КПП Лада Калина и Калина 2: ремонт, обмен, 1118, 2181 и 21806Открыть раздел →КПП Лада Приора: ремонт, обмен, 2170 и тросовая 2181Открыть раздел →КПП Лада Гранта: ремонт, обмен, 2190, 2180 и 2181Открыть раздел →КПП Нива 2121, 21213, 21214, Legend и UrbanОткрыть раздел →КПП Chevrolet Niva и Niva Travel 2123Открыть раздел →КПП Lada Vesta: JH3, 21807, JR5 и 6-ступенчатая МКППОткрыть раздел →
Уточнить наличие и вариант ремонта
Сообщите модель автомобиля и, если есть, маркировку КПП.